Архив метки Лед и снег на секционных воротах

Проблемы Автоматических Ворот Зимой: Снег и Наледь

Автоматические ворота замерзают зимой, образуется наледь.

Что делать?

Выслушаем актуальные советы от официального дилера ДорХан компании МирСтройКомплект:

Автоматические ворота, являясь современным средством защиты гаража или склада, при этом чувствительны к погодным условиям. Так, они могут замерзать при низких температурах, что способно блокировать механизм открывания и повредить всю конструкцию.

Распространенные причины блокировки автоматики

  • Ворота стоят на задвижке или включен механизм блокировки (то есть причины, которые совсем и не связаны с действием низких температур).
  • Нижняя часть полотна смерзлась с поверхностью земли. Такое обычно бывает при резком похолодании, когда перед этим шел дождь. Для устранения наледи можно использовать горелку или фен. Лом и другие механические средства тоже подходят, но ими можно повредить уплотнитель ворот.
  • Замерзли не сами ворота, а механизм, приводящий их в действие. Чтобы понять это, нужно попробовать открыть ворота в ручном режиме. Если полотно отодвигается, возможно, замерзли системы автоматики. Это может быть сам механизм, мотор или что-то другое – нужно оценить состояние всех элементов.
  • Сбои в электропитании. Если напряжение снизилось, ворота вполне могут отказать. Устранить неисправность поможет специалист-сантехник.
  • Загустевшая смазка. Если в системах ворот используется смазка, не соответствующая требованиям производителя, при снижении температуры воздуха она может сильно загустеть. Смазку нужно сначала отогреть, а потом заменить на рекомендованную производителем.

Для минимизации риска возникновения технических неисправностей воротам требуется профилактическое обслуживание и уход. Это относится к любым конструкциям: распашным, откатным, роллетным и пр.

5 правил эксплуатации автоматических ворот зимой

  1. Самое главное – конструкция должна быть правильно установлена профессиональными мастерами;
  2. Необходимо использовать смазочные вещества, которые рекомендованы изготовителем ворот, или соответствуют параметрам, указанным им;
  3. Площадка перед воротами всегда должна быть чистой. Если на ней не будет снега, замерзать будет просто нечему;
  4. Уплотнитель ворот необходимо смазывать силиконовым спреем. Также место контакта полотна с землей можно покрывать песком, опилками;
  5. Для эксплуатации техники зимой можно приобрести мобильный (переносной) обогреватель и «разморозку» типа VD.

Если вы планируете интенсивно пользоваться воротами зимой и отапливать гараж, то при покупке конструкции следует убедиться, что она отвечает ряду требований.

Зимняя эксплуатация секционных ворот

Для дополнительной теплоизоляции по периметру ворот расположены уплотнители. Они должны быть изготовлены из современного материала (например, этиленпропиленового каучука), сохраняющего эластичность при отрицательных температурах. В противном случае есть риск, что в сильный мороз прокладки деформируются и перестанут прилегать к полотну или даже начнут трескаться и разрушаться.

Лучше предпочесть уплотнители с несколькими лепестками. Между последними образуются воздушные камеры, что положительно влияет на теплоизоляционные характеристики ворот.

В результате перепада температур между наружной и внутренней сторонами ворот возникают силы, стремящиеся изогнуть секции в сторону помещения. Чем толще сама панель и её металлическая оболочка, чем плотнее полиуретановое заполнение, тем прочнее изделие и тем менее оно подвержено деформациям. Более толстые панели оптимальны и с точки зрения теплоизоляции.

Нелишней опцией станет возможность регулировки роликовых кронштейнов. Подобные системы позволяют добиться плотного прилегания полотна к стеновому проёму и тем самым исключить сквозняки и потери тепла.

Привод обязательно должен быть оснащён энкодером (модели с так называемыми электронными концевыми выключателями). При обледенении полотна или возникновении иной помехи движению это устройство остановит двигатель, предохранив конструкцию от чрезмерных нагрузок, а обмотки мотора — от перегрева. Мощность привода должна строго соответствовать габаритам (массе) полотна.

Борьба со льдом и снегом

Главный «враг» ворот в зимний период — это наледь. Защитить от неё полотно не так уж сложно: достаточно соорудить над проёмом козырёк. Если архитектура здания не позволяет это сделать, придётся внимательно следить за метеоусловиями и при необходимости очищать секции от наледи — вручную либо с помощью тепловой пушки.

Чтобы избежать примерзания нижнего уплотнителя к полу, следует тщательно счищать снег перед воротами. Перед тем как включить привод, имеет смысл убедиться в отсутствии наледи. Радикальным решением проблемы может стать монтаж системы кабельного электрообогрева и дренажа на площадке перед въездом.

О пользе техобслуживания

До наступления холодов нужно осмотреть поверхность полотна и, если будут выявлены повреждения защитно-декоративного покрытия, подкрасить эти участки (лучше заранее запастись флаконом ремонтной краски). Для более детального осмотра и обслуживания (смазки подвижных элементов, устранения люфтов) следует пригласить специалиста из сервисной службы компании, установившей ворота. Это не помешает делать раз в год, а также вне графика — если вы обнаружили, что возросло усилие, необходимое для подъёма или опускания полотна, если механизм стал заедать либо работать более шумно.

Как решают проблему намерзания льда на порогах въездных секционных ворот сами пользователи ворот — можно прочитать на форуме. Описаны многие варианты решения проблемы от производителей ворот, точнее их дилеров, до частных лиц, у кого установлены автоматические секционные ворота, в частности, на автомойках.

С наступлением холодов стала актуальная проблема — замерзают пороги въездных ворот. Какие варианты решения этой проблемы существуют кроме лома :). Кроме стоящих в помещении батарей, которые позволяют нагреть помещение при — 10 на улице до + 10-15 в помещении планируем установить по совету Дмитрия 86 VOLCANO VR. Решит ли он эту проблему? Сомневаюсь. Хотелось бы выслушать советы коллег, кто как с этим борется.

Посыпай солью- дешево и эфективно!

Посыпай солью- дешево и эффективно!

Да… Все гениальное как всегда просто. :)

1. Приточная вентиляция теплым воздухом

2. Дополнительный уплотнитель на воротах

3. Поднять температуру в моечном зале.

У меня при -25 на улице температура в зале +15-18. Пороги практически не обмерзают. Но у меня кроме батарей есть приток теплого воздуха.

  Realm писал(а):

1. Приточная вентиляция теплым воздухом

2. Дополнительный уплотнитель на воротах

3. Поднять температуру в моечном зале.

У меня при -25 на улице температура в зале +15-18. Пороги практически не обмерзают. Но у меня кроме батарей есть приток теплого воздуха.

Спасибо за совет. Неделю назад установили вот такую красоту,

Тоже подмерзают ворота. Но на автомойке тепло, при минус 40 на улице, в помещении +15-20 гр. Я гоняю мойщиков, что б выходили и долбили.

  alex7 писал(а):

Спасибо за совет. Неделю назад установили вот такую красоту,

Изображение так что теперь ребятки тоже балуются, машины в футболках моют, а потому получают… Бюджет установки 12 тыс. грн. все.

а можно фото (как это в реале выглядит)?

  Eremey писал(а):

а можно фото (как это в реале выглядит)?

Разместил здесь

  alex7 писал(а):

С наступлением холодов стала актуальная проблема — замерзают пороги въездных ворот.

А что за ворота?

У меня сейчас стоят секционные Алютех. Первую зиму с ними зимую, и тоже столкнулся с проблемой — намерзает ледяной валик в самом низу — на самих воротах, и на пороге. В результате ворота не докрываются, а иногда и примерзают. Приточная теплая вентиляция, наверное, решила бы проблему, но у меня её нет, и не сделать.

  LUKOIL писал(а):

Я гоняю мойщиков, что б выходили и долбили.

Это выход временный.

Мне дилер предложил обогреваемую нижнюю планку для ворот. Т.е. в нижней планке проходит нагревательный элемент, а к планке подходит витой провод, подводит электричество. Но пока этот дилер не только не привёз, но даже цену вопроса не назвал.

Другой вариант рассматриваю — летом пропилить порог и уложить в него нагревательный провод — типа «тёплый пол».

  Ветер писал(а):

А что за ворота?

На фото (ссылка в моем предыдущем сообщении) есть те ворота о которых писал. Крашенный профнастил. При — 18 до установки Вулкана, не смотря на наличие батарей они были покрыты сантиметровым (а низ и еще больше) слоем льда. На след. день после установки, при такой же температуре они были в состоянии как на фото.

 0

лучший вариант (но только в период строительства) это укладка трубы под воротами. и к отоплению её.

у меня 25 метапол лежит в бетоне на глубене 5-7 см. длина 12 метров (трое ворот)

лёд отсутствует даже на улице на растоянии 30 см. от ворот.

вообще конечно приточка это лучшый вариант. щас его монтируем чтоб уйти от тумана.

пока установлены только вентиляторы на улице (приточка и вытяжка) и каллорифер на приточке. эффект разительный. даже без труб внутренней разводки тумана уже нет и в помине.

 0
  alex7 писал(а):

С наступлением холодов стала актуальная проблема — замерзают пороги въездных ворот. Какие варианты решения этой проблемы существуют кроме лома :). Кроме стоящих в помещении батарей, которые позволяют нагреть помещение при — 10 на улице до + 10-15 в помещении планируем установить по совету Дмитрия 86 VOLCANO VR. Решит ли он эту проблему? Сомневаюсь. Хотелось бы выслушать советы коллег, кто как с этим бореться.

Не буду объяснять физику процесса, просто купите за 200р банку Литола-24 и раз в неделю равномерным слоем наносите его на уплотнительную резинку (между воротами и полом), если она у вас есть! :unsure:

  саня писал(а):

вообще конечно приточка это лучшый вариант. щас его монтируем чтоб уйти от тумана.

пока установлены только вентиляторы на улице (приточка и вытяжка) и каллорифер на приточке. эффект разительный. даже без труб внутренней разводки тумана уже нет и в помине.

Подскажите как работает (приточка и вытяжка) и каллорифер на приточке и как это сделать,и хотелось бы знать можно ли без отопления обойтись только на приточке тёплой и вытяжке?

  largo писал(а):

Подскажите как работает (приточка и вытяжка) и каллорифер на приточке и как это сделать,и хотелось бы знать можно ли без отопления обойтись только на приточке тёплой и вытяжке?

Ну для начала не мешало бы написать какой теплоноситель собираетесь использовать.

  largo писал(а):

Подскажите как работает (приточка и вытяжка) и каллорифер на приточке и как это сделать,и хотелось бы знать можно ли без отопления обойтись только на приточке тёплой и вытяжке?

паспорт помещения и к проэктировщикам. потраченные деньги на проект слихвой вернутся к вам зимой в виде клиентов с сухими кузованми на выходе.

кратность приточки не менее 8-10 (это для проЭктировщика)

Сделали на въезде пол с подогревом, прям под воротами, когда нужно включил — и нет проблемы.

  qwera писал(а):

Сделали на въезде пол с подогревом, прям под воротами, когда нужно включил — и нет проблемы.

Уважаемая пол с подогревом внутри помещения или снаружи?Электричество или центральное отопление.До скольки градусов опускаеться температура зимой?

У нас до 35 бывает ,без подогрева этой зимой засада,в мойке плюс 20 а у ворот на пол метра лед,плитку покрошило. :(

 0
  сергей онегин писал(а):

Уважаемая пол с подогревом внутри помещения или снаружи?Электричество или центральное отопление.До скольки градусов опускаеться температура зимой?

У нас до 35 бывает ,без подогрева этой зимой засада,в мойке плюс 20 а у ворот на пол метра лед,плитку покрошило. :(

Имеем: зимой на улице до -30-35С, внутри помещения +14+17С, ворота секционные 3Х2,7м. Зимой примерзала уплотнит.резинка по низу ворот к плитке. Мы сделали так- снизу у ворот эта резинка полая на всю ширину ворот, внутри нее протянули греющий кабель (типа такого http://www.kabel-obogrev.ru/sam-regu-kabel.html), этой зимой проблем по примерзанию ворот(особенно по утрам) не было.Теперь хотим сделать типа теплого пола (этот же греющий кабель уже под плиткой по низу ворот уложить в новую бетонную стяжку, а сверху плиткой, как было)- думаем проблему льда перед воротами решим…

 0
  СанСаныч писал(а):

Имеем: зимой на улице до -30-35С, внутри помещения +14+17С, ворота секционные 3Х2,7м. Зимой примерзала уплотнит.резинка по низу ворот к плитке. Мы сделали так- снизу у ворот эта резинка полая на всю ширину ворот, внутри нее протянули греющий кабель (типа такого http://www.kabel-obogrev.ru/sam-regu-kabel.html), этой зимой проблем по примерзанию ворот(особенно по утрам) не было. Теперь хотим сделать типа теплого пола (этот же греющий кабель уже под плиткой по низу ворот уложить в новую бетонную стяжку, а сверху плиткой, как было)- думаем проблему льда перед воротами решим…

Вот и я также думаю.

Еще со стороны улицы примерно на метр надо ложить утеплитель под асфальт или что там с улицы,тогда грунт не будет промерзать.

Всем доброго времени суток.

Год назад поставили на мойке секционные ворота(удобно)

В первую же зиму мойщики кривыми руками отрубили и оторвали всю нижнюю резину уплотнения.

Этим летом проложили под воротами полипропиленовую трубу в бетон под воротами и пустили по ней воду отопления.

Проблему сняли!!!

  zina7107 писал(а):

Всем доброго времени суток.

Год назад поставили на мойке секционные ворота(удобно)

В первую же зиму мойщики кривыми руками отрубили и оторвали всю нижнюю резину уплотнения.

Этим летом проложили под воротами полипропиленовую трубу в бетон под воротами и пустили по ней воду отопления.

Проблему сняли!!!

А если отопление зимой отключат? пусть даже не на долго. Прихватит не дай бог! У меня теплый пол электрический выложен змейкой (зигзагом) по 15 см в каждую сторону от ворот. Проблемы намерзания нет, плитка цела)))

  Johnny писал(а):

А если отопление зимой отключат? пусть даже не на долго. Прихватит не дай бог! У меня теплый пол электрический выложен змейкой (зигзагом) по 15 см в каждую сторону от ворот. Проблемы намерзания нет, плитка цела)))

[/quote

Плитка будет скользить, и как следствие самые кривоногие мойщики будут ходить в гипсе.

У нас электроотопление(котлы)

Если оключат свет-есть дизель генератор…

Все продумано до мелочей, коллега. :D

http://forum.avtomoika.com/topic/2101-зимой-замерзают-ворота/

Яндекс.Метрика